De Subaru  6 sterren dealers Broekauto, Cito en Kleinwier slaan deze winter de handen ineen. Om u maximaal voordeel te bieden, hebben we samen een aantal auto's speciaal ingekocht. Kijk voor meer informatie op de speciaal hiervoor gebouwde websites www.subaruactie.nl

Subaru toont op de 41ste Tokyo Motor Show, naast het complete gamma inclusief de kersverse Legacy en Outback, onder meer een zeer vooruitstrevend en spectaculair hybride-conceptmodel. Het is zonder twijfel één van de grootste publiekstrekkers op de tweejaarlijkse Japanse autoshow, die op 24 oktober aanstaande voor het publiek opengaat: de Subaru Hybrid Tourer Concept. Een 'grand touring car' die niet alleen uiterst milieuvriendelijk is, maar die tevens extreem hoge scores behaalt als het gaat om rijeigenschappen, prestaties en veiligheid.

Vleugeldeuren en vier aparte fauteuils

Subaru voorziet het spectaculaire en fraai gestroomlijnde hybridemodel van vleugeldeuren, véél glas en een luxueus en comfortabel interieur met vier aparte fauteuils. Tot de highlights van de auto behoren onder meer een in hoogste verstelbaar dashboard, waardoor iedere bestuurder zijn ideale uitzicht naar voren kan instellen, en een volledig vlakke vloer, dit ondanks zijn Symmetrical AWD-systeem.

Hybride: benzine- en twee elektromotoren

Voorin de auto ligt een direct-ingespoten tweeliter benzine turboboxermotor. Deze wordt bijgestaan door twee elektromotoren die gevoed worden door lithium-ion batterijen. De een (10 kW) ligt voorin, de andere (20 kW) achterin. Bij extreem lage snelheid, zoals bij het parkeren in een garage, functioneert voornamelijk de achterste elektromotor.  Bij normaal rijden wordt in eerste instantie gebruik gemaakt van de verbrandingsmotor. Naarmate er meer prestaties worden gevraagd springen de elektromotoren bij: eerst de achterin geplaatste motor, daarna ook de voorin geplaatste motor. Deze laatste fungeert normaal als stroomgenerator. Een ingebouwd start-stop systeem schakelt de motor automatisch uit bij stilstand. Gezien het feit dat de direct-ingespoten benzinemotor sowieso al spaarzaam met brandstof omgaat én geassisteerd wordt door de elektromotoren, belooft Subaru extreem lage verbruikscijfers voor de 4,63 meter lange Hybrid Tourer. De auto is verder voorzien van de Lineartronic transmissie zoals die nu ook in de nieuwe Subaru's Legacy en Outback geleverd wordt.

Plug-in Stella

Naast de opzienbarende Hybrid Tourer Concept toont Subaru op de Tokyo Motor Show een speciale uitvoering van de volledig elektrisch aangedreven Subaru Stella 'Plug-in'. Dit model is afgelopen zomer geïntroduceerd in Japan en staat nu op de autoshow in een 'BEAMS'-uitvoering. De speelse uitvoering van het elektrisch aangedreven model kwam namelijk tot stand in samenwerking met het gelijknamige, in Japan befaamde modeketen.

Impreza WRX STI 'Carbon'

Niet minder aardig is de op de Subaru Impreza WRX STI gebaseerde 'Carbon'-uitvoering. Een versie met vele bijzondere kenmerken. De belangrijkste hiervan is het uit lichtgewicht carbon vervaardigde dak, waarmee niet alleen het totaalgewicht, maar ook het zwaartepunt van de auto nog verder omlaag werd gebracht.

EyeSight-veiligheidssysteem

Subaru showt ook een van haar nieuwste technologieën op het gebied van veiligheid, EyeSight genaamd. Met gebruikmaking van een stereocamera worden gevaarlijke situaties rond de auto gesignaleerd en in 3D weergegeven. Het waarschuwt de bestuurder teneinde aanrijdingen met andere verkeersdeelnemers als auto's, fietsers en voetgangers alsmede objecten te helpen voorkomen. Het EyeSight-systeem detecteert dankzij innovatieve technologie bijvoorbeeld ook gevaren die niet door de stereocamera alleen kunnen worden waargenomen, zoals voertuigen welke uit een "blinde" hoek opdoemen.

Verdere "showpieces"

Andere pronkstukken die op de Subaru-stand zijn te bewonderen betreffen de Exiga 2.0GT tuned by STI, een speciaal getunede en aangeklede versie van de in Japan leverbare zevenzitter, alsmede een Exiga 2.0GT voorzien van Subaru's EyeSight- systeem. Verder worden onder meer getoond het display-model Legacy B4 GT300 en het productie-model Legacy B4 2.5GT SI-Cruise, terwijl diverse display's van typische Subaru-technologieën worden tentoongesteld.

Het leveringsprogramma van Subaru is uitgebreid met een spectaculair model. Want naast de vernieuwde Subaru WRX STI in hatchback-uitvoering – de naam “Impreza” is voortaan niet meer van toepassing voor de topversies  – is de auto nu ook leverbaar als vierdeurs Sedan! Vanuit het concept “de snelste WRX STI ooit” in serieproductie, kwamen de nieuwe versies voor modeljaar 2011 tot stand. Deze auto’s met een hoog motorpotentieel en als vanzelfsprekend bij Subaru standaard uitgerust met Symmetrical All Wheel Drive, hebben door talrijke technische verbeteringen nog aan beheersbaarheid gewonnen en staan garant voor meer rijplezier dan ooit tevoren.

De belangrijkste wijzigingen qua techniek kenmerken zich door nog dynamischer rijprestaties dankzij onder meer vele verfijningen aan het onderstel, een gewijzigde set-up van vering en demping en een met 5 mm verlaagde carrosserie. De Sedan kreeg door een anders geconfigureerd uitlaatsysteem een bij het uitgesproken karakter van de auto passend, nadrukkelijkere “boxersound”, terwijl de motor uiteraard aan de Euro 5-norm voldoet.

Afgezien van de toegevoegde sedanvariant is de vernieuwde WRX STI uiterlijk onder meer te herkennen aan een gewijzigde frontpartij, nieuw gestyleerde wielen, tot 80 mm in diameter vergrote vier uitlaatpijpen (Sedan) en een extra plaat van voor tot achter onder de wagenbodem voor een betere aërodynamische efficiëntie. Binnenin kreeg de afwerking bijzondere aandacht en thans wordt de WRX STI geleverd met bijvoorbeeld een geheel nieuwe, in alle opzichten premium audio-installatie inclusief Bluetooth-systeem met bediening vanaf het stuurwiel.

Het voorkomen van beide carrosserievarianten laat met betrekking tot het prestatiepotentieel niets te raden over, met name dankzij de sterk uitgebouwde wielkasten en het krachtiger front, mede door een anders vormgegeven bumper en lipspoiler. Bij de Sedan is een uitvoering beschikbaar die is voorzien van een grote spoiler op de kofferklep die eerdere STI-generaties in herinnering brengt. Verder dragen nieuwe 18-inch lichtmetalen wielen bij tot zijn strijdlustige verschijning.

Subaru heeft voor de in totaal vier varianten van de 300 pk / 407 Nm sterke WRX STI de volgende consumentenprijzen vastgesteld:

Hatchback
Subaru 2.5 WRX STI Sport AWD               : € 57.995,-
Subaru 2.5 WRX STI Sport Executive AWD : € 64.495,-

Sedan
Subaru 2.5 WRX STI Sport AWD                : € 58.995,-
Subaru 2.5 WRX STI Sport Executive AWD  : € 64.995,-

De eerste exemplaren van de nieuwe WRX STI-modellen komen in de loop van de maand september bij officiële Subaru 6 Sterren-dealer Broekauto beschikbaar.
 
WRX STI: de ultieme ‘driverscar’

Vanaf zijn introductie in 1994 is de doorontwikkeling en de daaruit voortvloeiende evolutie van de Subaru WRX STI gedreven door het enthousiasme en de verwachtingen van klanten en autosportliefhebbers over de hele wereld. De loyale klantenkring voor deze bijzondere auto heeft veel waardering voor de superieure prestaties en het rijplezier dat de unieke combinatie van de turbo-boxermotor en het Symmetrical All Wheel Drive-systeem (AWD) biedt.

Subaru volhardt in de filosofie die leidt tot de ultieme ‘driverscar’; een auto die totale controle belichaamt, in alle denkbare omstandigheden. En de WRX STI definieert Subaru’s visie op de ultrasportieve toepassing van permanente vierwielaandrijving. Daarbij vormt Symmetrical AWD altijd het technische uitgangspunt. Het icoon dat ‘WRX STI’ heet kreeg conform deze filosofie in 2007 al een compleet nieuwe gedaante. Daarbij verbeterde niet alleen het prestatiepotentieel, maar vooral ook de handling.

Uiterste precisie waar het gaat om handling en respons is niet alleen de sleutel tot een auto die altijd vertrouwen geeft, maar zorgt er ook voor dat de pure kracht perfect beheerst kan worden. Dat maakt een WRX STI tot precies die uitzonderlijke rijmachine waarnaar ‘specialist-drivers’ traditiegetrouw zoeken.

Subaru heeft onlangs een zeer omvangrijk test- en ontwikkelingsprogramma afgerond op de Nürburgring. Hier is in de afgelopen maanden een serie moordende uithoudingsproeven gedaan met Subaru’s WRX STI voor modeljaar 2011. Doel van het project was te komen tot ‘de snelste WRX STI ooit’ in serieproductie. Met ‘snelste’ doelt Subaru zeker niet alleen op de topsnelheid of het vermogen van de auto, het gaat om het totaalpakket aan kwaliteiten dat de WRX STI moet bieden om dit predicaat te kunnen voeren. De WRX STI mag zich in de ogen van de fabrikant namelijk pas ‘snelste’ noemen wanneer het volledige concept staat als een huis: de rijkwaliteiten, de controleerbaarheid en de prestaties.

“Haarfijn aanvoelen”
De belangrijkste modificaties in het kader van modeljaar 2011 omvatten verfijningen aan het chassis en de set-up van de vering/demping. Door uitputtend testwerk op onder meer de Nordschleife heeft Subaru voor de modeljaar 2011-versies van de WRX STI opnieuw vooruitgang weten te boeken in alle aspecten van zijn dynamiek. Viervoudig WRC-winnaar Tommi Mäkinen, die de auto – in een geheel nieuwe vierdeurs sedanuitvoering - op de Nordschleife uitvoerig aan de tand voelde: “Ongeacht het parcours kan ik haarfijn aanvoelen hoe de auto gaat reageren op mijn commando’s en blijft deze zelfs in de meest extreme situaties en meest ‘tricky’ bochten optimaal beheersbaar. Dat is waar het bij Subaru om draait, vertrouwen.“

Rondetijd 7.55 minuten
Als gevolg van de vele tests op de Nürburgring staat er inmiddels een rondetijd van 7’55”00 op de klok, de snelste tijd die Subaru ooit op het bewuste parcours realiseerde. Videobeelden over het testwerk met de nieuwe WRX STI op de Nürburgring zijn te zien via Subaru’s Global Site: http://www.subaru-global.com/home.html .
De 2011-uitvoeringen van de Subaru WRX STI, die behalve als vijfdeurs hatchback thans ook als vierdeurs sedan leverbaar wordt, zullen in de loop van september in Nederland arriveren. De modelnaam “Impreza” wordt voor de nieuwe topmodellen niet langer gevoerd.

Broekauto in Waalwijk kiest voor een samenwerking met AD Autobedrijf. Hierdoor profiteert het garagebedrijf van de voordelen die aansluiting bij deze internationale garageformule met zich meebrengt. Zo benut de garagehouder de mogelijkheden van een collectieve inkoop en kan hij rekenen op ondersteuning op het gebied van marketing, sales, technische trainingen en ICT. Met Broekauto breidt AD Autobedrijf zijn netwerk van meer dan 4.300 leden uit met een lid in de binnenstad van Waalwijk.

Broekauto is al meer dan veertig jaar dealer van verschillende automerken. De garage is ooit begonnen met het verkopen van het merk Austin en Rover. Veertien jaar geleden werd Broekauto benoemd tot Subaru zes sterren-dealer en tot op heden heeft Broekauto deze status weten te behouden. Dit betekent dat het bedrijf tot een selecte groep verkooppunten van het merk Subaru behoort. Sinds 2000 is het autobedrijf begonnen met de lijn ScoobySport en biedt zo een breed scala aan tuning-mogelijkheden voor de sportieve Subaru-rijder. Naast Subaru heeft Broekauto een specialisatie in MG, Rover,Mini en Suzuki. Momenteel werken er bij Broekauto vijf monteurs om u zo goed mogelijk van te dienst te kunnen zijn.

Leon Reijnen, directeur/eigenaar van Broekauto: "In onze zoektocht naar een onafhankelijke formule die ons optimaal kan ondersteunen in zowel het verkoop- als in het after-sales-proces, kwamen we al snel uit bij AD Autobedrijf. Een solide, internationale organisatie met een professionele uitstraling en een sterke begeleiding is precies wat we nodig hebben om ons dienstenpakket te versterken en uit te breiden." Broekauto heeft dankzij zijn lidmaatschap nu ook toegang tot Aldoc Online, een van de diensten van AD Nederland. Aangesloten autobedrijven zien met dit onderdelenzoek- en bestelprogramma eenvoudig of onderdelen van een specifiek model op voorraad zijn en waar die zich bevinden. Zo kunnen ze sneller en eenvoudiger klantoffertes maken en met de werkzaamheden starten.

Het AD Autobedrijf is de eigen, unieke internationale garageformule van AutoDistribution. Het centrale uitgangspunt is het leveren van professionele service door professionele medewerkers waarbij de klant centraal staat. AD Autobedrijven zijn zelfstandig, maar kunnen beschikken over ondersteuning op de terreinen marketing, helpdeskondersteuning, ICT, training en logistiek van de AD-organisatie. Uniek is bijvoorbeeld de internationale reparatiegarantie op onderdelen en uurloon van maar liefst 24 maanden. Geen enkele andere garageformule biedt deze garantie. Voor meer informatie: www.adautobedrijf.nl

AutoDistribution Nederland (AD) is de op één na grootste distributeur van automaterialen voor de Nederlandse aftermarket. AD bedient een netwerk van 100 grossieroutlets verspreid over het gehele land. De leden leveren hun (professionele) klanten auto-onderdelen, verwerkingsmaterialen, gereedschappen en equipment voor de automotive markt. De centrale vestiging in Oosterhout (NB) draagt hierbij zorg voor de logistiek, helpdeskondersteuning, marketing en training. AD maakt deel uit van het Europees opererende AutoDistribution International (ADI). Het netwerk van ADI bestaat uit ruim 2.000 grossiervestigingen verdeeld over 27 landen. Voor meer informatie: www.autodistribution.nl

Nürburg - Carlo van Dam heeft dit weekeinde een sterke 24 uurrace op de Duitse Nürburgring gereden. Gestart vanaf de 90e plaats reed hij op het beruchte F1 circuit samen met zijn teamgenoten, de Japanners Shimizu, Yoshida en de Duitser Engels de Impreza WRX STI van het Subaru-fabrieksteam naar een fraaie 25e positie in het overall-klassement en een vierde plaats in de SP3T-klasse waarin de Japanse fabrikant uitkwam.

"Ik ben echt heel tevreden met dit resultaat", vertelde Carlo van Dam. "We hebben een probleemloze race achter de rug; we hoefden alleen de pits in voor onze geplande stops voor banden en benzine. Het team had alles uitstekend voorbereid en iedereen heeft tijdens de race een foutloze job gedaan. De Impreza vertoonde geen enkel mankement en ik was de hele race snel onderweg. Het team was erg blij en ik kijk er ook voldaan op terug. Mooi natuurlijk dat we zo hoog zijn opgeklommen in het algemeen klassement en ook in onze klasse een prima resultaat hebben geboekt. Al met al een race om tevreden op terug te kijken."

Op de 'achterbank'

Leon Reijnen is Subaru-freak
Leon Reijnen (47) is vanaf zijn zestiende werkzaam in de autobranche. Sinds zes jaar is hij eigenaar van Broekauto in Waalwijk. De achterbank vindt hij prima maar een kuipstoeltje past de Subaru-freak beter. Van huis uit is hij techneut. In het bedrijf van zijn oom zette Reijnen zijn eerste schreden in een autobedrijf. Gaandeweg nam de aantrekkingskracht van de commerciële kant toe en ging hij economie studeren. Hij runde vijf jaar een Suzuki-bedrijf (een filiaal van Broek) in Geertruidenberg. Daarna stapte hij over naar Waalwijk, kreeg de kans te participeren en toen zijn oom ziek werd nam Reijnen 'de winkel' over. Een positie die hem wel past. Hij voelt zich bovendien als een kind in een snoepwinkel want Subaru is zijn automerk.

Racen
Hij racete en nog steeds heeft Reijnen een eigen Subaru Gtt raceauto. Met het rijden van wedstrijden ben ik gestopt. Daarvoor heb ik te weinig tijd Wel ben ik nog regelmatig op het circuit te vinden. Onlangs nog tijdens de Subaru Trackday." Vol vertrouwen en met veel ervaring stuurt hij dan zijn Subaru Impreza GT Turbo over de baan. Het race-gen heeft er altijd in gezeten want 25 jaar geleden was Reijnen al eens Nederlands kampioen autospeedway. Een zeventiende plaats op de autospeedway-wereldranglijst, zegde toen alles over zijn kwaliteiten.

Passie
"Niemand duikt zo diep in Subaru als wij." Reijnen staaft die uitspraak met voorbeelden van klanten uit alle delen van het land. "Menigeen rijdt dealers van het merk voorbij omdat wij de passie uitstralen en gespecialiseerd zijn. Nee, groter worden is niet mijn ambitie." Subaru is nummer 1 in Zwitserland en Oostenrijk. Ook in de USA is het merk booming. "Jammer dat het in ons land een beetje een ondergeschoven kindje is." Als het aan Reijnen ligt komt daarin snel verandering. "Met de introductie van dieselmotoren in de Outback en Forester hebben we al belangrijke stappen gezet." De Impreza STi is zijn privé-auto. Niet alleen vanwege zijn rijeigenschappen maar ook omdat het een vierzitter is.

Broek-organisatie
Broekauto Waalwijk BV is 6 sterren dealer van Subaru. Verder omvat het bedrijf ScoobySport (tuning en Subaru stylingparts) en Prodrive Store (huistuner Subaru). Dat groei aan de orde is, onderschrijft Reijnen met het onlangs inlijven van een nieuwe medewerker. Ook werkzaam in het bedrijf is zijn vrouw Carla. Zij verzorgt de administratie van de Leca groep en de
werkmaatschappijen.

Leon Reijnen is Subaru-man in hart en nieren. Racen doet hij alleen voor zijn plezier.

CARLO VAN DAM MET SUBARU IN 24 UURS RACE NÜRBURGRING

Subaru Tecnica International (STI), de autosportafdeling van Subaru, zal met een speciaal geprepareerde Impreza WRX STI deelnemen aan de 38-ste ‘ADAC Zürich 24 Hour Race’, beter bekend als de 24 Uur van de Nürburgring. Tot het rijdersteam dat voor de endurancerace op de Nürburgring is samengesteld behoort ook de Nederlander Carlo van Dam.

De race in het weekend van 15/16 mei over het ruim 25 kilometer lange traject (Nordschleife plus GP-circuit) staat bekend als de ultieme uithoudingstest voor zowel mens als materiaal, mede vanwege de forse hoogteverschillen en ruim 170 bochten die het parcours telt. Elk jaar komen er om en nabij de 200 auto’s voor deze wedstrijd op de Nürburgring aan de start.

Verder verbeterde Impreza in SP3T-klasse
Carlo van Dam is enige tijd terug rechtstreeks door STI benaderd om het Impreza-team, bestaande uit Kazuo Shimizu en Toshihiro Yoshida uit Japan alsmede een nog bekend te maken Duitse rijder, te komen versterken. STI nam vorig jaar ook deel aan de 24 uurs race en finishte toen als vijfde in de SP3T-klasse voor auto’s met een turbomotor tot 2,0 liter. Ook dit jaar zal de Impreza WRX STI in deze categorie deelnemen, zij het met een ten opzichte van 2009 sterk verbeterde auto. Zo zakte het gewicht van de 2010-Impreza tot 1.240 kilogram, werd het zwaartepunt verder omlaag gebracht, kreeg de auto meer vermogen (330 pk/5.500 tpm) en werden de race- en rijeigenschappen geoptimaliseerd. Met deze WRX STI moet het absoluut mogelijk zijn om de klasse-overwinning in de wacht te slepen.

Van Dam: ervaringsdeskundige
Hideharu Tatsumi, STI’s hoofd van de testafdeling, is terecht positief gestemd over de race op de Nürburgring. De preparatie van de wedstrijdauto verloopt voorspoedig en ligt keurig op schema. Ook het internationale rijdersteam mag gezien worden: de Japanse coureurs Shimizu en Yoshida kwamen al eerder in deze lange afstandsrace in actie, terwijl Carlo van Dam eveneens ‘ervaringsdeskundige’ mag worden genoemd. Van Dam wist in 2008 bijvoorbeeld zijn deelname aan de Japanse Formule 3-races met de kampioenschapstitel af te sluiten en behaalde daaropvolgend podiumplaatsen in het Super GT-kampioenschap met een fabrieks-Subaru Impreza GT300. Na zijn succesvolle optreden met Subaru in Japan krijgt Carlo dus thans de kans om ook met een fabrieksauto in Europa voor de winst te gaan.

Tijdelijk bij Broekauto: de Subaru 6 sterren dealer voor midden
Brabant.

BIJZONDERE EDITIE:  SUBARU JUSTY "BLACK & WHITE"

Extra comfort en een exclusieve uitstraling, dat is het "recept" van de tijdelijk leverbare Subaru Justy "Black & White". De Subaru's Justy 1.0 Comfort en 1.0 Comfort S zijn nu bij Subaru 6 Sterren Dealer Broekauto te Waalwijk namelijk met een schitterend interieurpakket leverbaar. Door de boventoon van een zwart-witte kleurstelling hiervan in combinatie met een zwarte of witte carrosseriekleur is een elegante, heel aparte Justy-versie gecreëerd.

De Subaru Justy geldt als een vlot gelijnde en opmerkelijk ruime auto in zijn klasse, waarop dankzij het bescheiden brandstofverbruik (gemiddeld slechts 1 liter op 20 km!) en lage CO2-uitstoot (118 g/km) een groen B-milieulabel van toepassing is. In het geval van de Justy 1.0 Comfort is er af fabriek reeds voorzien in zaken als airconditioning, elektrisch te bedienen zijruiten voor en achter, radio/CD-speler, centrale vergrendeling, een in twee delen neerklapbare achterbank en zowel voor- als zijairbags. De Subaru Justy 1.0 Comfort S voegt daar nog tal van zaken aan toe, waaronder lichtmetalen wielen, gordijnairbags voor en achter, extra chroomafwerking, een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel en een sport-comfort onderstel.

Black & White
In het kader van de "Black & White" komt daar een fraai interieurpakket bij. In lijn met de naam van de auto kan er namelijk gekozen worden uit een zwarte of witte carrosseriekleur in combinatie met lederen stoelbekleding en een bijpassende matteNset, beide eveneens in een zwart-witte kleurstelling. Dat maakt van de Subaru Justy een bijzondere en stijlvolle verschijning, terwijl de inzittenden kunnen genieten van aantrekkelijk ogende en comfort verhogende lederen bekleding.

De meerprijs voor de "Black & White" editie bedraagt slechts 250 euro; derhalve komt de vanafprijs voor deze gelimiteerde uitvoering op 11.245 euro. De Justy is bij Subaru-dealer Broekauto aan de Grotestraat nummer 88 en 90 te Waalwijk per direct leverbaar tot en met 30 juni 2010 zolang de voorraad strekt. De prijslijst van de Justy-reeks start overigens al bij 10.495 euro voor de Subaru Justy 1.0.

Meer info op de site van Subaru Nederland

Leon Reijnen nam zo'n zes jaar geleden Broekauto van zijn oom over. Het bijna 50-jarige bedrijf heeft sindsdien een geleidelijke metamorfose ondergaan, zodat Broekauto nu helemaal 'matcht' met het merk Subaru.

Leon Reijnen: "Broekauto heeft de grootste Subaru showroom van Nederland. Deze 'etalage' is in de afgelopen jaren totaal gerestyled, net zoals de werkplaats. Wij hebben flink geïnvesteerd in onze garage, bijvoorbeeld in een nieuwe vierplaats-remmentestbank en hard- en software om auto's zo snel mogelijk 'uit te lezen'. Bovendien hebben we er onlangs een monteur bij gekregen, zodat de werkplaats onder leiding van Johan Lodewijks nu uit vijf man bestaat."